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ダイハツ　タント　笠松町　岐南町　車検　車検整備　1日車検

2025.10.3　本日は、岐南町のお客様よりタントの車検整備を御依頼いただきました。

本日は、岐南町のお客様よりタントの車検整備を御依頼いただきました。
令和3年式・走行距離 35,000km.走行距離に応じた整備を心がけております。

今回の整備内容は以下の通りです。
クーラントブースター補充（和光ケミカル）
フューエル１注入（和光ケミカル）
エアコンフィルター（DENSO)
エンジンオイル
（デイトナ　EVOREV-R　0W-20　化学合成油）
オイルフィルター（タクティー）
オイルパンドレーンガスケット（ATT)
フロント撥水ワイパーゴム取替（UFC)
リヤグラファイトワイパーゴム（タクティー）
ブレーキフルード取替（キャッスル）
ブレーキクリーナー（和光ケミカル　BC-8）
シリコングリース（和光ケミカル　ブレーキプロテクター）ウインドーウォッシャー液（寒冷地用）（古河薬品工業）
バッテリー（パナソニック　サークラー　Ｍ42L)
ラジアルタイヤ（ブリジストン　NEWNO　155/65R14）
タイヤバルブ（太平洋工業）
スチーム洗浄　
産業廃棄物処理委託料金
（　）内は使用メーカーになります。
　
総額￥137,200－になります。

今後も安全・快適にお乗りいただけるよう、丁寧な整備を心がけてまいります。
ご依頼、誠にありがとうございました！

エアコンフィルター点検・交換をいたしました。

エアコンフィルター点検・交換をいたしました。【否→取替】
交換目安は1年10,000kmです。

エアコンフィルターの汚れが多いとクーラーの風量が下がりエアコンの効き具合に影響を与えたり、カビや・悪臭の元になります。
新品に交換する事によって古いエアコンから発生する匂いも抑える事が出来ます。
自宅のエアコンも同様、車のエアコンも奇麗に保ちたいものです。

エアクリーナーエレメントを点検・清掃いたしました。【良】

エアクリーナーエレメントを点検・清掃いたしました。【良】

自動車は外気をエンジン内部に取り込んで、空気とガソリンの混ぜた「混合気」を燃焼させる事で動きます。
しかし、取り込む外気にホコリやチリなどが混ざっていると、エンジンの燃焼効率が下がってしまいますし、エンジンが摩耗し故障する原因ともなります。
そこで、ホコリやチリをエンジン内部に取り込まない為に、エンジンの吸入系の入り口にエアクリーナーが装着されています。
詰まりにより空気不足になりますと、エンジンの出力低下などさまざまな故障の原因になります。
定期的な点検・清掃・交換が必要です。

フロントブレーキの点検・清掃・給油いたしました。

フロントブレーキの点検・清掃・給油いたしました。

ブレーキパッドの残量は　7.5mm　【良】
ブレーキクリーナー（和光ケミカル BC-8）
シリコングリース（和光ケミカル　ブレーキプロテクター）
　　　　
　　　　
ブレーキの点検では、安全な制動性能を保つために複数の箇所を確認します。
ブレーキパッドやシューの摩耗具合を点検し、厚みが基準値以下であれば交換が必要です。
ブレーキローターやドラムの摩耗や傷、変形の有無を確認します。
ブレーキフルード（オイル）の量や汚れ、漏れの有無も重要で、劣化している場合は交換が必要です。
ホースやパイプの損傷・亀裂、マスターシリンダーやキャリパーの作動状態も点検します。
ブレーキパット（シュー）等の摺動もスムーズに行えるか、これらを総合的に確認することで、ブレーキの効き具合を最適な状態に保ち、安全な走行を確保します。

バッテリー点検致しました。

バッテリー点検致しました。
基準値：　330CCA　
充電状態：　100％　電圧：　13.18V　【良】　
バッテリー寿命：　0％　測定：　232CCA　【否→取替】
エンジン始動能力テスト：　85％　　8.86V　【良】
バッテリー寿命　【否→取替】　です。

バッテリーは車の始動や電装品の動作に欠かせない重要な部品で、一般的な寿命は2～4年程度とされています。
使用環境や走行状況によって劣化の進み具合が異なるため、定期的な点検が必要です。
特に最近エンジンのかかりが悪い、ライトが暗い、アイドリングストップが効かないといった症状がある場合は、バッテリーの劣化が疑われます。
また、突然のバッテリー上がりによるトラブルを避けるためにも、早めの交換をおすすめします。
定期点検の際に電圧や内部抵抗の測定を行い、状態を把握することが安心につながります。
信頼性の高い製品を選び、交換時には適合するサイズと性能のものを使用することが大切です。

タイヤ残量・空気圧・変摩耗・製造年週点検をいたしました。

タイヤ残量・空気圧・変摩耗・製造年週点検をいたしました。
フロント 3.0mm、リヤ 3.0 mm　【否→取替】
仕事で使う為早めの交換になります。

溝以外でも亀裂があれば注意が必要になります。
ゴムの硬化具合、変摩耗の有無などを総合的に点検しました。

【注意】冬季にノーマルタイヤで雪道を走行した場合、公安委員会遵守事項違反となり、普通車であれば違反点数は付かないものの、反則金6,000円の行政処分が科せられますので、季節や使用状況に応じた適切なタイヤの装着を強くおすすめいたします。

リヤブレーキ点検・清掃・給油・調整いたしました。　

リヤブレーキ点検・清掃・給油・調整いたしました。　
　　
リヤブレーキシュー（リーディング側・トレーディング側）　残量3.0mm　【良】　
ブレーキクリーナー（和光ケミカル　BC-8）　　
シリコングリース（和光ケミカル　ブレーキプロテクター）。フロントブレーキの点検・交換・清掃・給油いたしました。

　　　　
ブレーキの点検では、安全な制動性能を保つために複数の箇所を確認します。
ブレーキパッドやシューの摩耗具合を点検し、厚みが基準値以下であれば交換が必要です。
ブレーキローターやドラムの摩耗や傷、変形の有無を確認します。
ブレーキフルード（オイル）の量や汚れ、漏れの有無も重要で、劣化している場合は交換が必要です。
ホースやパイプの損傷・亀裂、マスターシリンダーやキャリパーの作動状態も点検します。
ブレーキパット（シュー）の摺動もスムーズに行えるか、これらを総合的に確認することで、ブレーキの効き具合を最適な状態に保ち、安全な走行を確保します。

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