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トヨタ プリウス 車検 笠松町 岐阜市 修理 整備 1日車検

 2025.19.18 本日は、岐阜市のお客様よりプリウスの車検整備を御依頼いただきました。


本日は、岐阜市のお客様よりプリウスの車検整備を御依頼いただきました。
平成22年式・走行距離 99,600km.走行距離に応じた整備を心がけております。

今回の整備内容は以下の通りです。
クーラントブースター補充(和光ケミカル)
フューエル1注入(和光ケミカル)
エアコンフィルター(DENSO)
フロント撥水ワイパーゴム取替(UFC)
リヤグラファイトワイパーゴム(タクティー)
ブレーキフルード取替(キャッスル)
ブレーキクリーナー(和光ケミカル BC-8)
シリコングリース(和光ケミカル ブレーキプロテクター)
ウインドーウォッシャー液(寒冷地用)(古河薬品工業)
バッテリー(GSユアサ ECO.R HV S40B20R)
リヤハブボルト(タクティー)
ハブナット(中古)
スモール球(タクエティー)
産業廃棄物処理委託料金
( )内は使用メーカーになります。 

総額 ¥124,300-になります。

今後も安全・快適にお乗りいただけるよう、丁寧な整備を心がけてまいります。ご依頼、誠にありがとうございました!

 エアコンフィルター点検・交換をいたしました。




エアコンフィルター点検・交換をいたしました。【良】
交換目安は1年10,000kmです。

エアコンフィルターの汚れが多いとクーラーの風量が下がりエアコンの効き具合に影響を与えたり、カビや・悪臭の元になります。
新品に交換する事によって古いエアコンから発生する匂いも抑える事が出来ます。
自宅のエアコンも同様、車のエアコンも奇麗に保ちたいものです。

 エアクリーナーエレメントを点検・交換・清掃いたしました。




エアクリーナーエレメントを点検・清掃いたしました。【良】

自動車は外気をエンジン内部に取り込んで、空気とガソリンの混ぜた「混合気」を燃焼させる事で動きます。
しかし、取り込む外気にホコリやチリなどが混ざっていると、エンジンの燃焼効率が下がってしまいますし、エンジンが摩耗し故障する原因ともなります。
そこで、ホコリやチリをエンジン内部に取り込まない為に、エンジンの吸入系の入り口にエアクリーナーが装着されています。
詰まりにより空気不足になりますと、エンジンの出力低下などさまざまな故障の原因になります。
定期的な点検・清掃・交換が必要です。

 発煙筒の有効期限を点検・交換いたしました。




発煙筒の有効期限を点検・交換いたしました。 【否→取替】

発煙筒は道路運送車両法により車載が義務付けられており、有効期限が設けられています。
通常は製造から4年が目安で、期限切れになると車検時に指摘されることがあります。
非常時に正しく作動しない恐れもあるため、期限を確認し、切れている場合は早めの交換をおすすめします。
最近ではLED式非常信号灯も認可されており、電池交換で繰り返し使用できるため、選択肢として検討するのもよいでしょう。
安全確保のためにも定期的な点検と交換が大切です。

 リヤブレーキ点検・清掃・給油・調整いたしました。 




リヤブレーキ点検・清掃・給油・調整いたしました。 
リヤブレーキパット   
残量5.5mm 【良】 
ブレーキクリーナー(和光ケミカル BC-8)  
シリコングリース(和光ケミカル ブレーキプロテクター)

 フロントブレーキの点検・清掃・給油いたしました。




フロントブレーキの点検・清掃・給油いたしました。
ブレーキパッドの残量は 5.5mm 【良】
ブレーキクリーナー(和光ケミカル BC-8)
シリコングリース(和光ケミカル ブレーキプロテクター)    

 ハブボルトの折れを発見しました。





ハブボルトの折れを発見しました。

ハブボルトは、自動車のホイールをハブ(車軸)に確実に固定するための非常に重要な部品です。
走行中、車両には加速・減速・旋回などによる大きな力が加わりますが、ハブボルトがしっかり締め付けられていないと、ホイールが緩んだり脱落したりする危険があります。
また、ボルトが錆びや疲労で損傷していると、トルクが正しくかからず安全性が低下します。
ハブボルトは車の走行を支える基礎部品であり、交換時やタイヤ脱着時には必ず状態を点検し、異常があれば早めの交換が必要です。

 タイヤ残量・空気圧・変摩耗・製造年週点検をいたしました。

タイヤ残量・空気圧・変摩耗・製造年週点検をいたしました。

フロント 5.0mm、 リヤ 4.4mm 【良】
空気圧の調整、製造年週(23年05週 15年49週)確認
【使用年数注意】

リヤタイヤ2本製造より10年経過しています。

溝以外でも亀裂があれば注意が必要になります。
ゴムの硬化具合、変摩耗の有無などを総合的に点検しました。

【注意】冬季にノーマルタイヤで雪道を走行した場合、公安委員会遵守事項違反となり、普通車であれば違反点数は付かないものの、反則金6,000円の行政処分が科せられますので、季節や使用状況に応じた適切なタイヤの装着を強くおすすめいたします。

 エンジンルーム点検いたしました。





エンジンルーム点検いたしました。

エンジン本体とその周辺のオイル漏れ・にじみの確認。
オイルパン、シリンダーヘッド、ガスケット類、オイルフィルター周辺などを目視と触診で入念に確認します。冷却水の量や漏れの有無を点検。
バッテリーの状態も見逃せないポイントです。
エンジン始動不良や電装品のトラブルの予防に直結する部分です。
ベルト(補機ベルト)の張りや亀裂、摩耗の有無の点検。
近年では多くの車種がサーペンタインベルト1本で複数の補機を駆動しているため、その健全性は特に重要です。
パワーステアリングオイルやブレーキフルード、ワイパーウォッシャー液などの油脂類の量や劣化具合も点検します。
不足や劣化がある場合は補充・交換が必要です。
以上のように、エンジンルーム内の点検は多岐にわたり、どれも車の基本性能や安全性に直結する重要な内容ばかりです。
普段なかなか見ることのない部分だからこそ、車検時にはしっかりとプロの目で点検し、必要に応じて整備・交換を行うことが、安全で快適なカーライフの維持につながります。
さらに、吸気系統やエアクリーナーエレメントの汚れも点検
以上のように、エンジンルーム内の点検は多岐にわたり、どれも車の基本性能や安全性に直結する重要な内容ばかりです。

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